เป็นระบบที่ใช้เพียง ความร้อนหรือความแตกต่างกันของอุณหภูมิ กับ อากาศ เท่านั้น
- อาศัยคุณสมบัติของอากาศ และหลักการเทถ่ายความร้อน คือ เมื่ออากาศได้รับความร้อน
อากาศจะขยายตัว ทำให้เกิดแรงดัน (PV=nRT) พยายามดันให้ลูกสูบเคลื่อนที่ ลูกสูบติดกับก้านสูบ
ส่งพลังงาน ไปยังล้อช่วยแรง(Fly wheel) เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ อากาศร้อนจะถ่ายเทไปยังส่วนที่มีอากาศเย็นกว่า
ไหลกลับไปมาเป็นวัฏจักร บวกกับแรงเฉื่อยจากล้อช่วยแรง ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาได้อย่างสม่ำเสมอ
ดู Clip การทำงานด้านล่างกันเลยครับ
ขนาดโดยประมาณ
ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน เป็นเจนเนอร์เรเตอร์ ปั่นไฟ
จากปัญหาการเกิดระเบิดของหม้อต้มแรงดันในระบบเครื่องจักรไอน้ำ ซึ่งมักจะเกิดระเบิดขึ้นบ่อยครั้ง
ทำให้ Reverend Robert Stirling (Reverend : บาทหลวง) พยายามคิดค้นอุปกรณ์ เพื่อแก้ไขปัญหานี้
จนในปี 1816 ได้ยื่นขอจดสิทธิบัตร อุปกรณ์ “economizer” ซึ่งต่อมารู้จักกันในชื่อ "Stirling engine"
(เพื่อให้เป็นเกียรติแก่ Robert Stirling)
This website uses cookies (Learn more) and has a privacy policy (Learn more).